范围1和2温室气体排放

提高能源效率和减少我们设施的排放

亚搏网页登陆贝克休斯让员工参与实际的能源减排项目。我们不断地在全球各地开展业务改进项目。设施能效和制造过程中的减排是我们战略的核心元素。

能源效率计划:我们为我们的现场团队配备了资源和培训，以建立有针对性的改进计划。我们对能效评估、行动计划和改进跟踪采取标准化方法，包括正式的能源审计。我们的能源“寻宝”和“周末漫步”旨在评估适用于我们业务的一整套改进机会。2020年完成了230多项评估，过去两年完成了850多项评估。

节能照明及设备:我们继续改造工地的照明及设备，以提高能源效益。我们在2020年完成了17个LED照明项目，其中包括超过22,000个灯具更换。此外，还完成了一些其他项目，包括供暖/空调升级。

运营改进：我们继续改善增加效率和减少排放的设施运营。例如，在我们的TPS业务中，我们继续使用新的低排放气体来取代传统的制冷剂气体，以便使用新的低排放气体，我们预期将在未来几年中减少约20,000公吨的二氧化碳当量排放量，与2020相比。

我们已将可再生能源和零碳电力的份额从上一年的15%提高到2020年的22%。从美国到巴西、欧洲和新加坡，我们继续在全球各地寻找使用可再生和零碳能源的机会。

我们为2020年德克萨斯所有的风力发电设施申请可再生能源证书，支持2021年德克萨斯的新风能和太阳能资产上线。

我们现在拥有英国的所有贝克休斯站点100％零排放电源，从风和核电的组合。亚搏网页登陆

可再生能源在巴西mace的三个设施中已经到位，使用太阳能、生物质能和水力发电的组合，在我们的德国Celle校区。

屋顶太阳能装置于2020年完成，用于新加坡完工点以及意大利塔拉莫纳、巴里、佛罗伦萨和马萨的设施。已经制定了采购更多可再生能源的三年计划。

我们已经评估了微电网的使用情况，并将进一步寻求此类机会，以实现碳减排，特别是在使用柴油发电机支持电网恢复能力的地区。

我们利用车载监控系统(IVMS)来跟踪和减少不必要的空转。目前的指标显示，每辆车的平均闲置时间同比减少了26%。我们认为，提高认识是减少这种情况的一个重要因素，但与COVID-19相关的经济低迷和旅行限制也可能影响这些结果。我们已经完成了一项使用混合动力汽车可以提高能源效率的分析，并计划进一步评估未来几年如何以成本效益的方式将电动汽车纳入我们现有的车队。

图像

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2020年3月，贝克休斯在世亚搏网页登陆界各地的办事处转向远程办公室，为那些在制造地点或配送中心工作的员工。由于家庭办公室成为成千上万名员工的工作地点，我们觉得有必要在Baker Hughes的碳足迹披露中包括家庭办公室贡献。亚搏网页登陆由于数据存在很少，我们在美国的三位员工志愿者家中安装了智能家庭监视器，并在美国在美国。该数据用于构建远程办公室基线。此次飞行员已扩展到包括基于所选志愿者用户配置文件的不同设备的世界各地的更多人群。与远程工作相关的温室气体排放量包括在2020年在2020年在2020年在我们的设施中工作的较少办公室员工减少减排的逆损，这是由于Covid-19大流行。在试点研究的背景下，与同一人的排放相比，每人的碳排放量估计减少了84％，以便在办公楼中汇总和工作。